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Jo et Huguette in West America

1 juin 2016

Jo et Huguette in West America en video

Petit retour sur l'épisode du printemps dernier, retrouvez Jo et Huguette in West America en vidéo ! USA 2015 - 720x480 par J&H
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19 septembre 2022

Pura Vida : un nouveau livre d'aventure

Hello les amis,

Faute de pouvoir voyager à cause du COVID, j’ai pris le temps d’écrire un nouveau livre ayant pour titre « Pura Vida ». Il s’agit de récits de mes périples à vélo depuis 2014, accompagné d’Huguette, (Languidic/Istanbul, l’Ouest Américain, Stockholm/Languidic via l’Angleterre et l’Irlande) et en solitaire, à travers le Costa Rica, le Nicaragua, le Salvador, le Guatemala, le Mexique et les États du Sud américain. Je raconte ma vie de nomade, pleine de surprises et de belles rencontres. Je décris aussi les paysages et l’histoire des régions traversées. L’Amérique Centrale et le Mexique ont été des moments forts. Bien que cette partie du monde soit réputée pour sa dangerosité, j’ai apprécié la fraternité des gens, accueillant le soir le « gringo », la main tendue, avec pour premiers mots : « Bienvinidos Jo »

Le livre de 226 pages, édité par les Editions Maïa (https://www.editions-maia.com/), au prix public de 18 € TTC, sort de librairie cette semaine.

Je me suis engagé auprès de Nolwen Le Floch, présidente de l'Association Syndrome de Wolfram à reverser la totalité des droits d'auteur, afin de participer au financement de la recherche pour lutter contre le syndrome.

J’ai commandé les cinquante premiers exemplaires que je réserve aux fidèles lecteurs de mes blogs. Pour ceux qui souhaitent recevoir l'ouvrage par la poste, je les invite à me transmettre par courrier un chèque à mon nom d'un montant de 18 € + 2 € de frais d'envoi soit 20 €.

Si cette proposition vous intéresse, veuillez m'envoyer un message via les blogs ou par Email à : jolebouter@gmail.com

A bientôt

Jo

P.S. Ne soyez pas surpris si vous recevez plusieurs fois ce message. C'est parce que vous êtes abonnés à plusieurs de mes blogs.

5 juillet 2015

De Mille Valley à San Francisco

3-6 juillet : De Mill Valley à San Francisco
Nous avons remercié Marc pour nous avoir hébergé deux nuits et pour avoir partagé ses deux dîners dans sa grande maison sur les hauteurs de Mille Valley. Marc est une personne très intéressante, avec qui, nous avons beaucoup échangé sur les USA.

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Merci Marc pour tout ce que vous avez fait pour nous.
Avant de franchir le Golden Gate Bridge, nous avons rencontré Don, un cycliste de San Francisco. Don nous a proposé spontanément d'installer notre tente dans son jardin. Nous ne sommes pas restés longtemps dans l'incertitude de trouver un nouveau "pied à terre".
Le franchissement de l'un des plus grands ponts du monde ne pose aucun problème malgré la violence du vent.

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L'ouvrage est vraiment remarquable avec ses deux pilliers de 224m de hauteur et espacés de 1260 m. Ils sont constamment renforcés à leur base pour résister au prochain séisme annoncé dans moins de trente ans selon les prévisionnistes. SF avait connu un séisme en 1906, suivi d'un gigantesque incendie qui avait totalement détruit la ville. Nul ne sait si le pont résistera au prochain épisode.
Nous retrouvons presque deux mois après l'avoir quitté notre port d'attache avec ses collines et ses rues pentues.

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Le temps n'a guère changé depuis notre départ. Il y a sans doute moins de vent mais le ciel est toujours aussi gris le matin. Il est inutile de venir à SF pour bronzer ! Les touristes sont là. Ils sont des milliers chaque jour faisant du shopping dans le quartier chinois ou se promenant le long des quais du "Ficherman's Warf".

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Nous prenons congé de Don, son épouse Rebecca, Owen et Phoebe, leurs deux enfants, chez qui, nous avons installé notre tente pendant 2 jours.

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Merci Don et Rebecca, vous êtes un couple fort sympathique. Nous espérons vous accueillir un jour chez nous en Bretagne pour vous faire visiter notre jolie région.
Nos deux dernières nuits en Amérique sont chez Gilles, un cyclorandonneur qui a fait un périple dans le  Nord de l'Europe de la Suède à l'Angleterre, puis chez Cece et sa fille Nina, la voisine de Catherine qui m'avait hébergé dans la cabane de son jardin il y a deux ans.

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Merci Gilles, merci Cece, quel bonheur de vous rencontrer. Vous représentez tout ce qu'il y de plus beau dans votre pays : la générosité !
Je laisse la plume à Huguette pour donner son impression de sa première experience américaine et conclure.
La boucle San Francisco - San Francisco est terminée. Par ce périple, j'ai découvert chaque jour des paysages magnifiques et rencontré des personnes accueillantes et généreuses dans des milieux différents, mais tous avec un grand coeur.
Le parcours de 2000 km à vélo n'a pas été facile, comparé aux 4400 km de Languidic-Istanbul : les vents froids de l'Ocean Pacifique, les nombreux cols à franchir, les températures extremes (2 ˚C la nuit, plus de 40 ˚C le jour) et les campings sauvages dans les territoires des ours. Le franchissement de la Sierra à 2580 m d'altitude était un challenge réussi à force d'appuyer sur les pédales sans relâche et sans jamais s'arrêter au risque de ne plus pouvoir remonter sur le vélo tant la pente a été raide. Bien que moins élevée que les Montagnes Rocheuses franchies par Jo en 2013, la Sierra n'en était pas  moins facile.
Jo, tu en avais bavé, moi aussi !
Voilà, le feuilleton américain se termine, nous rentrons mercredi en France. Merci aux lecteurs du blog pour vos messages de soutien et d'amitié. Nous sommes contents d'avoir partagé ce blog avec vous.  Nous l'avons tenu à jour régulièrement ,sur notre tablette, sans l'aide, cette fois, de Christelle. Ce second voyage américain a confirmé  ce que je décris dans mon livre "Sur ma route". Le peuple américain est un peuple chaleureux, accueillant et d'une formidable générosité. J'invite les lecteurs, pour ceux qui ne l'ont  pas encore fait, à acheter mon livre. L'integralité des recettes est versée à l'association Syndrome de Wolfram.

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Merci à vous tous et maintenant place au Tour de France !
 
3 juillet 2015

De Novato à Sausalito

1 juin : De Novato à Mill Valley
Nous avons quitté Kent, Charlotte et leur grande maison pour nous rendre à Mille Valley où nous attend Marc, un nouvel hôte qui nous héberge pour les 2 prochaines nuits.

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Nous sommes très proches de la baie de San Pablo séparée de la baie de San Francisco par le pont Richmont - Saint Raphael. Les deux baies sont alimentées par l'Ocean Pacifique via le Golden Gate. La région, très touristique est équipée de nombreuses pistes cyclables.

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Marc, 73 ans, habite seul, une grande maison sur une colline. On y accède par une route avec une pente de 11%. Grand passionné de cyclisme et de pêche en mer, il n'a pas moins de 5 vélos et 23 cannes à pêche dans son grand atelier. Il nous prépare pour dîner un excellent saumon qu'il a lui même pêché dans l'océan.

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42 km
2 juin : Visite de Sausalito et de la baie 
Ce matin,  nous avons le climat typique de San Francisco en juillet et août : un ciel gris avec des nuages qui restent accrochés aux collines.

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La température est inférieure à 20˚C.  Nous longeons la baie jusqu'à Sausalito. Des cabanons sur pilotis bordent la baie.

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 De petits hydravions décollent et se posent ici sans problème.

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Sausalito est une jolie ville bourrée de touristes. 

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Nous roulons jusqu'au Golden Gate Bridge, l'emblème de San Francisco et de sa baie. Nous  voulions faire des photos. Hélas, le pont est dans les nuages.

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Nous nous contentons de quelques photos de la partie encore visible de la baie avec l'Angel Island (l'ile de l'ange).

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C'est notre avant dernier post, car notre periple est pratiquement bouclé.
Nous partons demain à San Francisco, sans même savoir où nous allons dormir. C'est aussi le charme de notre aventure cyclopédique !
32 km
1 juillet 2015

De Petaluma à Novato

29-30 juin : De Petaluma à Novato
Nous laissons derrière nous la capitale de l'oeuf pour rejoindre Kent et Charlotte à Novato, nos hôtes pour les deux prochaines nuits. Cette fois, il n'y a pas de photos de notre route, pourtant très jolie. Nous avons photographié les fermes sur le parcours, mais la carte mémoire de l'appareil est restée sur l'ordinateur de Clay à Petaluma.
Huguette a repris ses habitudes de cueillette le long du Danube ; elle ne s'empêcher de faire une halte à chaque prunier ou cerisier au bord de la route.
Novato est une jolie ville de 50 000 habitants située à une cinquantaine de kilomètres au  Nord de San Francisco.

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Nous déjeunons le midi sous un porche du city park en compagnie d'une classe de maternelle et de leurs deux maîtresses.

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Outre la cuisine,  Charlotte et Kent ont mis à notre disposition une véritable suite avec un salon et une salle de bain privative. Le couple a deux enfants Jack et Mattwew. Thanks  Charlotte and Kent for your great hospitality.
64,48 km - cumul : 37767 km dont 1767 km à vélo.
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29 juin 2015

De Sonoma a Petulama

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27-28 juin : De Sonoma a Petaluna

Desormais, nous faisons des sauts de puce pour rejoindre San Francisco car nous sommes en avance de quelques jours sur notre planing. Apres les vignobles de Sonoma, ce sont a nouveau les ranchs et les fermes laitieres.

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L'herbe est totalement grillee. La Californie connait une secheresse exceptionnelle.

Nous sommes heberges a Petaluma par Clay, un grand cyclorandonneur. Il a traverse a velo l'Amerique du Sud. Nous l'avons vu seulement cinq minutes, le temps de nous remettre les cles de son appartement dans lequel nous dormons deux nuits. Clay est parti en week end sur son velo. Merci Clay pour ta confiance, ton appartement est super. Dans l'espoir de te recevoir, a notre tour, en Bretagne.

Petaluma est une jolie ville de 60 000 habitants. C'etait au debut du 19eme siecle un ranch appartenant au gouverneur espagnol José Figueroa  Mariano Guadalupe Vallejo. Elle a vite prosperee avec la decouverte de l'or en Californie en 1849. La ville et sa region se distinguent pour son industrie de transformation de poulets. On dit aussi que Petaluma est la capitale de l'oeuf.

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30,04 km - Cumul 3703 km dont 1703,32 km a velo.

Veuillez nous excusez pour l'absence d'accents ; ce post a ete saisi sur un clavier americain.

27 juin 2015

Visite de Sonoma

27 juin : Visite de Sonoma
Quelle jolie ville, Sonoma, avec ses belles maisons multicolores ...

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...son grand parc ombragé appelé Plazza...

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...et ses jolies boutiques dont une boulangerie/café basque qui fabrique du bon pain francais.

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Avant de devenir membre des États de l'Union, la Californie appartenait au Mexique comme un grand nombre des États de l'Ouest américain. Face à la menace des Russes attirés par la région au Nord de San Francisco, le Mexique créa un poste militaire à Sonoma en 1834 pour protéger ses frontières. C'était à l'époque de Zorro et du capitaine Garcias. Le poste a été transformé en musée appelé ici the Barracks. Ce sont les baraques de l'epoque.

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14 ans plus tard, les troupes de John Charles Fremont et son guide Kit Carson, occuperont les mêmes lieux ; le Mexique perdra définitivement la Californie.

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Une autre pièce de musée est adossée aux Barracks. Il s'agit du Toscano Hôtel construit en 1852. L'hôtel était exploité par un immigrant italien venu de Toscane. Il accueillait les nombreux immigrants italiens qui travaillaient dans la région. L'hôtel a fermé après la mort du fils de l'exploitant en1955.

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Devenu musée en 1957, l'hôtel est resté en l'état. Son mobilier et ses équipements sont de la seconde partie du 19ème siècle.

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A la question de Pascal : avons nous goûté le vin californien. La réponse est oui ! Nous avons testé le "Carneros Reserve Pineau Noir" du château que nous avions photographié hier matin. Très corsé, il est surtout très cher : 48,95 dollars la bouteille de 75cl, millésime 2013 !
John, notre hôte, non seulement a mis à notre disposition un carré de pelouse, mais aussi un restroom privé avec douche et la piscine.

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Nous sommes entourés de pommiers, poirriers, pruniers, pêchers, abricotiers, figuiers, orangers et citronniers. Huguette résiste à la tentation de cueillir des fruits ! Il y a aussi une ruche. Vous avez un super jardin cher John ! Nous avons échangé sur le syndrome de Wolfram. Il nous a parlé d'un médecin américain spécialiste de la génétique et d'une fondation américaine. Nous communiquerons à Nolwen les informations transmises par John.

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Merci John pour votre excellent accueil et votre générosité. Nous conserverons grâce à vous, un excellent souvenir de Sonoma.
10 km - cumul : 4673 km dont 1673,28 km à velo
26 juin 2015

De Napa à Sonoma

25 juin : De Napa à Sonoma
Après 3 nuits au Skyline Park, nous quittons la Napa Valley pour Sonoma une autre vallée viticole. La route est bordée de vignes.

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Chaque pied est équipé d'un dispositif d'arrosage par goute à goute tant le sol est aride.

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Certaines propriétés viticoles sont à l'image de celles de Bordeaux avec devant le château un jardin "à la française".

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Le raffinement est poussé à l'extrême par des haies de rosiers clôturant le vignoble. 

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La ville de Sonoma est bien plus petite que celle de Napa (10000 habitants) et bien moins guindée. Elle est très jolie, avec ses nombreuses boutiques et son grand parc ombragé.
Alors que nous pique-niquons dans le parc, Whit et Molly, un couple texan, de notre âge, viennent à notre table. Très intéressés par notre périple, Whit nous promet de faire un don à l'association.

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Merci Whit et Molly pour votre généreuse contribution.
Nous faisons une autre rencontre étonnante. Nous discutons avec Nazr Mohammed, joueur de basket-ball professionnel de NBA jouant au Bulls de Chicago. Il connait bien Joachim  Noah et Tony Parker (voir sa biographie dans Wikipedia).

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Nous avons échangé sur l'association du Syndrome de Wolfram et notre implication à travers nos périples à vélo. Il nous a pris en photo. Nous lui avons remis un flyer ; super rencontre !
Il n'y a pas de camping à Sonoma, aussi, nous allons à la rencontre dans la rue, de John, un habitant de la ville. Il accepte bien volontiers que nous installions notre tente dans son jardin. Il nous donne le code de son portail au cas d'absence. Vive l'Amerique !
34,99 km - cumul : 3663 km dont 1663 km à vélo.
25 juin 2015

Repos à Napa

23/24 juin : Repos à Napa
Quel bonheur de retrouver une température inférieure à 30˚C ! Nous avions été éprouvés ces derniers jours par une forte chaleur, aussi, c'est le repos absolu à Napa. Nous campons au Skyline Park. Jason, le responsable de l'accueil, nous offre la gratuité du camp pour notre action pour le Syndrome de Wolfram et nous remet une bouteille de chardonnay de la Napa Valley. L'équivalent de la facture sera versée à l'association.

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Merci Jason pour votre accueil.

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Napa est une ville bourgeoise et riche de 75000 habitants.

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Elle accueille la haute société de San Francisco qui vient ici passer les week-ends et boire du bon vin. Les vins de Californie les plus réputés sont ceux de Napa et de Sonoma. Ces 2 régions viticoles, toutes proches l'une de l'autre, portent le nom de leur rivière. Toutes les deux coulent au milieu d'une vallée où sont plantés les vignobles.

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La Napa Valley est constituée de 6 grands vignobles (Calistoga, St Helena, Rutherford, Oakville, Youngblood et Napa). La vallée et la ville de Napa sont très organisées pour faire la promotion de la region et de ses vins.

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Elle propose même la visite des vignobles et des caves en limousine !

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23 juin 2015

De Winters à Napa

23 juin : De Winters à Napa
Huguette n'avait encore jamais dormi dans un city park (jardin public). Il y en a deux dans le bourg de Winters dont un avec un restroom (sanitaires).  Seulement nous sommes le jour de la fête des Pères et le parc est bondé de familles qui piqueniquent.

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Nous installons tout de même notre tente, discrètement derrière la salle de Sport. A 22h30 nous sommes réveillés par deux policiers forts sympathiques. Nous ne pouvons pas rester là, un habitant est venu au Bureau du Shérif se plaindre. Après négociation, les policiers acceptent que nous déménagions notre campement à une centaine de mètres dans un endroit plus discret, non visible des braves gens "qui n'aiment pas que, l'on suive une autre route qu'eux" comme le dit si bien Georges Brassens dans la mauvaise réputation 
La route que nous avons choisie pour rejoindre Napa n'est pas la plus facile, mais certainement la  plus belle. Nous roulons à nouveau en montagne.

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Nous suivons d'abord la rivière Putah qui nous conduit au pied du barrage du Lac Beryessa. La partie Nord de la montagne est totalement grillée.

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Des espaces sont aménagés pour les pêcheurs avec des tables pour le piquenique.

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À l'extrémité du Lac sont installés des hangars à bateaux pour les plaisanciers.

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Tout est vraiment organisé ici pour les activités de plein air. Au fur et à mesure de notre progression, le paysage se transforme. Il ressemble désormais au maquis provençal. On y fait du miel.

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Il fait très chaud et nous devons constamment évoluer entre 100 et 450 m. Les grimpées incessantes nous usent. Huguette est particulièrement fatiguée car elle supporte mal la chaleur.

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Enfin, c'est la descente vers la Napa Valley, avec les premiers coteaux de vignes.

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Sylviane et Alain jugeront la qualité du vignoble car nous ne sommes pas des spécialistes. Napa marque la fin de la canicule subie depuis 5 jours car nous sommes maintenant sous l'influence de l'océan Pacifique. La température ne dépasse pas 30˚C à Napa en cette fin d'apres-midi.
67,94 km, 5h20, dénivelé : 788 m
Cumul : 3598 km dont 1598,74 km à vélo.
22 juin 2015

De Folsom à Sacramento puis Winters

20 juin : De Folsom à Sacramento
Nous sommes partis de bonne ce matin de Folsom pour ne pas rouler sous la chaleur. Un arrêt café à 9h pour recharger en glace notre glacière et, à midi, nous étions à Sacramento, la capitale fédérale de la Californie. C'est une jolie ville avec ses rues ombragées ses nombreux parcs et ses coquettes maisons.

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Il y fait très chaud l'été. Nous atteindrons encore 40˚C l'après-midi. La capitale est composée en 2 parties Sacramento avec son centre administratif (400000 habitants) et Sacremento Ouest (36000 habitants). Les deux villes sont séparées par l'American River et le vieux Sacremento, celui du 19ème siècle.
Le camping le plus proche étant à une dizaine de km, nous recherchons une pelouse tout prêt du vieux Sacramento pour installer notre tente. Nous allons taper à la porte de Gaby, une dame fort sympathique habitant un cabanon dans un quartier ombragé. L'accueil est chaleureux.

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Nous nous installons sous un grand chêne.

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Gaby met à notre disposition table et chaises tandis que Mikey son voisin nous propose sa salle de bain, puis Kerra, une française vivant aux USA depuis 25 ans, une autre voisine nous propose aussi ses services.

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Nous voici en quelques instants devenus de vrais résidents !
Merci Gaby, Kerra et Mikey pour votre gentillesse et votre accueil. Ce joli quartier va disparaître dans quelques mois pour laisser place à un hypermarché Harveys, le concurrent de Safeway qui lui en possède déjà un à 500 m ! En Amérique aussi, le bitume et le béton, gagnent du terrain sur les espaces naturels !
Voici quelques photos du vieux Sacramento.

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65 km, 4h10, Temperature : 22 à 40˚C
21 juin : Sacramento - Winters
Ce matin à 6h00 Rick et son épouse Brenda nous ont préparé du café. Ils habitent eux aussi un cabanon au bord de notre grande pelouse. Gaby avait les yeux remplis d'émotion, sans doute un peu triste de voir partir ses amis français d'un jour.

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Nous longeons l'American River, une route absolument déserte en ce dimanche matin. Puis nous prenons un cap Nord Ouest vers Woodland. La route barrée pour travaux, indique une déviation par la freeway n˚5, interdite au cyclos.

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Aussi, nous franchissons la barrière, décidés à poursuivre malgré les travaux.

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Au bout de 3 km un homme nous barre la route et nous demande poliment de faire demi tour. Nous avons déjà fait 20 km, devons-nous retourner à Sacramento pour un cap plus à l'Ouest vers Davis ? Cela rallongerait notre étape, déjà longue d'une trentaine de kilomètres. Cette fois encore, la bonne fée américaine vient à notre secours. En refranchissant la barrière, nous découvrons Kaith, au bord de la rivière, taquinant la truite depuis 7 heures ce matin. Nous lui expliquons notre deconvenue. Alors le brave Kaith nous propose d'embarquer vélos et sacoches dans son pickup et de nous conduire par la freeway jusqu'à Woodland. Nous acceptons bien volontiers sa proposition.

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Merci Kaith, de nous avoir sorti d'une situation un peu délicate.
Les américains n'hésitent pas à construire des ouvrages aériens dans les aires humides, comme la freeway n˚5 ou cette ligne de chemin de fer.

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A partir de Woodland, les routes parfaitement rectilignes sont tirées au cordeau suivant les 4 points cardinaux. Nous sommes au milieu de champs immenses de tomates, mais aussi de vergers (amendiers et noyers). 

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Ce sont aussi les déclinaisons.

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A 14h00 nous arrivons dans le village de Winters où nous comptons passer la nuit.

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74,60 km, 5h00, cumul : 3643 km dont 1643,98 km à vélo. Temp : 24 à 40˚C

 

 

21 juin 2015

De Shingle Spring au Lac Folsom

19 Juin : De Shingle Spring au Lac Folsom
La route 50 continue jusqu'à Sacramento. Elle devient "freeway" et n'est donc plus accessible aux  cyclistes. Nous prenons donc des routes parallèles et jouons à cache cache avec elle : tantôt je te vois, tantôt je ne te vois pas.
A Folsom nous nous installons au bord de son Lac, dans un camping d'Etat, plutôt rustique et cher. Huguette négocie habilement et obtient une reduction de 50 %. Folsom est connue pour son barrage hydroélectrique et sa prison d'Etat.

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Pour accroitre la capacité électrique du barrage, le volume d'eau a été augmenté en rehaussant les rives par des murs de remblais, rendant ainsi invisible le lac.

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Malgré la forte chaleur, Huguette a voulu faire du shopping en centre ville. En fait, ici, comme dans la plupart des villes americaines, il n'y a pas véritablement de centre mais des grandes zones commerciales où sont installées les grandes enseignes. Le seul intérêt de la ville est sa rue Sutter qui a gardé le charme du village de la fin du 19ème siècle. Nous faisons quelques photos dans la soirée car la température excessive de l'après midi nous a cloués dans un café parfaitement .climatisé.

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18 juin 2015

De Cook Station à Placerville

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17 juin : De  Cook Station à Placerville

Le café restaurant était fermé hier soir à Cook Station.

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Aussi, nous sommes allés frapper à la porte de Run, le seul habitant de la station avec son épouse. Run nous a donné de l'eau et a gardé notre sac à nourriture pendant la nuit car celui-ci aurait attiré les ours à notre tente. La station n'a pas l'électricité. Il en est de même, pour toutes les maisons de la Sierra Nevada depuis Sorensens.

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Run nous dit qu'il attend l'électricité depuis 30 ans. C'est étonnant de la part de la Californie, la 6ème puissance économique du monde.
Après un bon breakfast américain, nous poursuivons la descente de la Sierra par la forêt  Eldorado.

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Le sol est tapissé de fraisiers sauvages et le bord de la route de pois de senteur.

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La forêt est magnifique : une maison tous les 15 km et au milieu une école.

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A partir de 800 metres d'altitude, la forêt de résineux laisse place aux cultures de vignes.
Il fait déjà 32˚C à 10 h.

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Puis commencent à nouveau des montées plutôt raides qui font mal avec la chaleur. Nous pique-niquons au bord de la route. Une simple boîte à lettres (de modèle francais) nous sert de table et un rocher de chaise.

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La température atteint 42˚C lorsque nous atteignons Placerville. Nous renoncons à continuer jusqu'au lac de Folsom tant il fait chaud. Nous attendons 18h30 avant de reprendre notre route jusqu'au camping de Shingle Spring à 20km.
18 juin : Repos à Shingle Spring.
Nous restons deux nuits au Koa de Shingle Spring, un camping un peu cher mais confortable. Cela faisait 6 jours que  nous  n'avions pas pris de douches !

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Nous restons bien à l'ombre au bord de la piscine car il fait très chaud. Les américains ont toujours un gobelet de coca à la main, même dans la piscine !

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18 juin 2015

A l'assaut de la Sierra Nevada

16 juin : À l'assaut de la Sierra Nevada
La nuit a été très fraiche dans notre petit camping de Sorensens. Il faisait 2 ˚C à 6h ce matin. Heureusement en Amérique, il y a de bonnes fées. Voyant la légèreté de nos sacs de couchage, Marlaina, notre voisine nous a prêté deux couettes.

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Malgré cela, nous avons dormi tout habillé. Le bruit court dans le camp : il y a un couple de français avec des vélos bizarres. On vient nous rendre visite. Nous expliquons notre action et remettons des flyers sur l'association de Wolfram.
Nous partons à l'assaut de la Sierra Nevada (montagne enneigée espagnole).

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 A partir de 2300 m, la forêt de résineux disparait peu à peu. A cette altitude, Il devrait y avoir de la neige. Cette hiver, il en est tombé beaucoup moins que d'habitude. Nous franchissons le col Kit Carson à 2580 m d'altitude.

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C'est un véritable exploit pour Huguette de grimper à une telle altitude, avec la rareté de l'oxygène, à presque 65 ans, avec un velo de 15 kg +15 kg de bagages. Les  cols du Tour de France ne sont pas aussi hauts, à l'exception du Galibier qui est sensiblement à la même altitude. Bravo Huguette !  De part et d'autres du sommet, il y a de très jolis lacs.

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Après le déjeuner de midi, nous franchissons un second col à 2300 m avant de descendre à Cook Station à 1500 m d'altitude. Nous installons notre tente derrière le café restaurant, au milieu d'une scierie.
Nous avons rencontré sur notre route un couple de cyclos, Michael et Diana, en route vers le lac Tahoe,

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ainsi que deux jeunes québécoises, Emilie et Cassandra. Parties de Sacremento, elles comptent rejoindre l'Océan Atlantique.

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72,78 km, 5 h 28, dénivelé : 1552 m, pente max :10%, temperature : 2 à 36˚C.
16 juin 2015

De South Lake Tahoe à Sorensen

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16 juin : De South Lake Tahoe à Sorensen

Nous sommes heureux de repartir à vélo vers les grands espaces après 13 jours d'interruption. Nous laissons nos nouveaux amis Alan et Chris à leur vacation. Alan a voulu fêter notre départ hier soir en nous offrant de la Guiness, de la bière mexicaine et du champagne californien.  Notre mise en jambe se fait par la montée sur 10 km d'un col à 2200 m d'altitude avec une pente à 9%.

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Puis, c'est une belle et longue descente de 12 km vers la vallée de la rivière Carson, afin de rejoindre la route des pionniers mormons au milieu du 19ème siècle,

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J'avais suivi cette route en 2013. Alors que  nous approchons de la frontière Californienne, nous décidons de faire une pause pique-nique à l'ombre, à l'intérieur d'un Ranch.

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Eli, puis sa mère Sarah viennent à notre rencontre. Nous sommes invités à visiter la maison d'habitation. Construite à partir d'une grande grange très ancienne, le résultat est grandiose !

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Sarah nous offre une bouteille de vin californien et des cookies.

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Il fait très chaud, Sarah insiste pour nous conduire à Sorensen. Nous ne résistons pas à sa proposition et c'est dans un pickup que Roll 2, Olympe et les deux cyclistes terminent leur étape du jour.

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Merci Sarah et Eli pour votre accueil, vous représentez tout ce qu'il y a de plus beau dans votre grand pays.
Je garde un fort souvenir du petit camping de Sorensens. Dale, un rangers, gardien du camp, avait embarqué, tente, vélo et bagages dans son véhicule puis s'était absenté toute l'après-midi alors que je éejeunais au café du village (voir "Sur ma route"). Il est vrai que j'avais omis de m'auto-enregistrer à l'arrivée. Je comptais lui rappeler aujourd'hui cette blague qui m'avait causé une grande frayeur et qui ne m'avait pas fait du tout rire à l'époque. Dale n'est plus là, il est décédé l'an dernier victime d'un accident vasculaire cérébral.

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Sorensen est en pleine forêt, dans le territoire des ours, à 2000m d'altitude.

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Des coffres métalliques sont mis à la disposition des campeurs pour mettre à l'abris la nourriture. Huguette, non rassurée, propose de dormir cette nuit dans le coffre.
Voici les photos de Sorensens.

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14 juin 2015

Visite du Lac Tahoe

13 - 14 juin : Visite du Lac Tahoe
Nous avons passé une excellente première nuit au bord du lac, aucun bruit, aucune lumière artificielle , le camping est un lieu paisible et paradisiaque. 
Nous nous sommes séparés de notre GMC Yukon, avec son moteur de 8 cylindres et ses 380 chevaux.  Nous avons parcouru avec la voiture 1251 miles, soit 2000 km. C'est un véhicule hyper confortable doté d'une multitude d'assistances à la conduite. Équipé de 2 GPS, de la WIFI, de radars et de caméras, il signale tout écart sur la route et décélere automatiquement en cas d'obstacle trop proche. On n'entend pas le moteur, celui-ci tourne à 1400 tours/mn à 115 km/h. Le couple moteur est extraordinaire. Nous aurions pu tracter sans problème une grosse caravane américaine. Avec Roll 2 et Olympe, parfaitement rangés avec des cartons de protection, nous avons fait de cette spacieuse voiture pendant 11 jours, notre moyen de transport itinérant. Nous sommes cependant heureux d'enfourcher à nouveau nos vélos pour poursuivre le voyage.

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Le lac Tahoe couvre un périmètre de 116 km. Il fait 35 km de long par 19 km de large. Sa profondeur est de 492 m. S'il était vidé, son eau pourrait inonder la totalité de la Californie sur une hauteur de 36 cm. Il mettrait 7 ans pour se remplir naturellement,

Nous nous contentons d'explorer la partie Sud du Lac avec ses deux villages State Line en Utah et South Tahoe en Californie. Nous sommes dans le secteur le plus touristique du lac. Ici, c'est le luxe avec de grands hotels et des commerces dans des chalets de style alpin.

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Le lac est entouré de forêts et de plages immenses de sable fin.

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Des espaces sont aménagés pour le pique-nique

DSC01983On ne lésine pas avec la solidité des ouvrages ; ici, le  bois de qualité est non marché.

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On y pratique du kayak, les plus riches parcourent le lac avec leur bateau. Ils accostent souvent pour boire une bière dans les cafés-restaurants qui longent le lac

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DSC01939Bref, c'est un lieu idéal pour les américains pour passer leurs vacances qui sont généralement courtes : 2 à 3 semaines par an.

Nous passons 3 nuits dans ce lieu paradisiaque, en compagnie de nos nouveaux amis Alan et  Christina.

DSC01982Alan, 71 ans, bon pied, bon oeil, est déjà a 6h le matin sur sa voiturette électrique entrain de sillonner le camp. Il était superviseur d'une compagnie d'exploitation de Gaz à Chicago. Christina s'occupait d'une nurserie. Le couple,en retraite, habite  Chicago et a une propriété en Arizona. Il passe chaque année 6 mois dans ce camp pour gérer l'intendance.

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J'ai dit à Alan : "C'est 6 mois de paradis par an !". Alan m'a répondu : "C'est le paradis quand on rencontre des gens comme vous !" Quelle grandeur d'âme ! Merci, Alan, merci Christina pour votre formidable accueil. Les 3 nuitées ont été gratuites. Le montant equivalent sera intégralement versé à l'association du Syndrome de wolfram.

Dernières photos du Lac au soleil couchant, demain, nous partons à l'assaut de la Sierra Nevada, altitude au passage du col : 2850 m.

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41 km, température : 16 à 36˚C, cumul 3037 km dont 1037 km à vélo.

14 juin 2015

De Fallon au Lac Tahoe

12 juin : De Fallon au Lac Tahoe
Avant de reprendre la route cet après-midi, nous visitons le très joli musée de Fallon qui explique formidablement bien l'histoire du Pony Express, la ligne postale légendaire qui ne fonctionna que deux ans avant l'arrivée du télégraphe.

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Nous visitons aussi quelques boutiques. C'est à Fallon qu'est installée la plus grande base aéronavale des USA. Le film Top Gun a été tourné ici.

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Après Fallon, le désert diminue progressivement. Nous devons être prudents car il ya des chevaux sauvages de part et d'autre de la 50.

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A Carson City, on distingue déjà la Sierra Nevada avec ses cîmes enneigées. Nous ne visitons pas la capitale du Nevada. Je l'avais fait à vélo en 2013 ; elle présente, à mon goût, peu d'intérêt.
Nous avons rencontré 2 cyclorandonneurs sur la route 50, d'abord Vera à Eureka, une américaine, partie de San Francisco, elle se rend à Washington. Elle roule pour une cause : la justice raciale (cyclyngjourneyforracialjustice.dispersé.com).

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Puis Frederik à Middle Gate, un suédois, parti de Miami, il se rend à Vancouver.

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Nous sommes vendredi soir. Le trafic est dense vers le lac Tahoe. Nous prenons très vite de l'altitude. Nous atteignons 2100 m avant de descendre vers le lac. Comme  nous nous y attendions les campings sont bondés et chers. Nous sommes un peu stressés car nous devons rendre la voiture demain matin. Il se fait déjà tard et nous n'avons aucun point de chute pour cette nuit. Nous expliquons notre situation à l'hôtesse d'accueil du Nevada Forest Beach Camping à 4 km de l'hôtel Harveys où nous rendons demain la voiture. A l'entrée, un joli écriteau : "Sorry,  campground full". La gentille dame de l'accueil appelle Christina, la responsable du camp. Elle est installée avec son mari Alan dans une grande caravane. Christina accepte l'installation de notre tente à proximité de leur emplacement. L'accueil est extraordinaire.  "Bienvenue Jo et Huguette, je vais déboucher un bouteille de vin, rouge ou blanc ?" nous dit Alan.Tandis que nous installons la tente, Alan nous prépare pour dîner un excellente salade et nous fait un feu de bois.

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Quel formidable accueil ! Peut-on imaginer un tel scénario en France ? L'Amérique m'avait séduit lors de mon premier voyage. Le second confirme l'extrême gentillesse des américains.
Pour terminer ce post, voici la première photo du Lac Tahoe, alors que le soleil est déjà couché.

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12 juin 2015

De Eureka à Fallon

11 juin : De Eureka à Fallon
Nous poursuivons la route 50 sur les traces de Roll 2 et Joinamerica.

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Nous passons à Austin, un village de Far West.

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Comme dans tous les villages, il y a un ou plusieurs jardins publics avec des sanitaires très propres et parfois même un réfrigérateur.

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J'avais dormi, il y a deux ans, dans celui d'Austin.
Nous sommes également passés à Middle Gate, un ancien relais de poste du "Pony Express".

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Je ne vous raconte pas ce lieu mythique, les photos vous décrivent l'ambiance.

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J'avais dormi, il y a deux ans, dans le "Bunk House", la cabane dont la porte se ferme avec une ficelle.

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Le patrimoine architectural américain est jeune, mais il n'en est pas moins intéressant et bien mis en valeur.

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Nous campons à Fallon, la dernière ville du désert.

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12 juin 2015

De Delta (Utah) à Eureka (Nevada)

10 juin : De Delta (Utah) à Eureka (Nevada)
Pour moi, refaire la route 50 est un vrai pèlerinage. Cette route que j'avais tant craint, me charge encore d'émotions. Cette fois, c'est Huguette qui vous la raconte :
" Me voilà sur les traces de Rolls 2, sur la route du désert. A mesure que  nous avançons, je mesure combien le désert est loin d'être plat. Même si Jo l'a bien expliqué dans son livre "Sur ma route", je suis impressionnée par les immenses lignes droites de plusieurs dizaines de kilometres et ses nombreuses montagnes à franchir, dépassant 2000 mètres d'altitude. Les pentes sont longues et raides. Il n'y a pas de végétation, ni d'arbres pour faire une pause à l'ombre. . Avec un fort vent de face et la chaleur, il avait parcouru 723 km en 6 jours avec seulement 5 villages étape. Il faut l'avoir vu, pour comprendre. Je mesure maintenant combien cette traversée a été physique.
Chapeau Jo pour cet exploit sportif !" 
Huguette 

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Cette année, la route 50 est pluvieuse, ce qui exceptionnel à cette période de l'année. Nous avons dû installer notre tente dans le porche du jardin public du village d'Eureka, le même jardin où j'avais été invité par quelques familles menonites à dîner à l'occasion de la fête des pères.

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Le village en déclin a connu une expension extraordinaire à la fin du 19ème avec la découverte de ses mines d'or. Un opéra y avait même été construit.

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Aujourd'hui, le village est en déclin.Il reste cependant l'extraction et la taille de l'émeraude.
Demain nous passons à Middle Gate, encore un lieu chargé de souvenirs. Les lecteurs de "Sur ma route" comprendront.
10 juin 2015

Visite de "Bryce Canyon State Park"

9 juin : Visite du Parc National de Bryce Canyon
Bryce Canyon est le plus petit des parcs nationaux visités, mais il est aussi, selon nous, le plus beau. Nous bénéficions d'une lumière exceptionnelle après les orages de ces derniers jours.

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L'histoire géologique de Brice Canyon est riche et complexe. Pendant 120 millions d'années, des forces de compression ont tordu, plié, brisé et soulevé la croûte Nord-américaine vers le ciel. Ensuite, avec le temps, la pluie et la neige ont fissuré les montagnes, les fleuves et les rivières ont emporté des fragments de roche et déposé à leur passage des sédiments. Les sculptures de Bryce sont essentiellement dues au gel et au dégel de l'eau.

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200 jours par an, la glace et la neige fondent au cours de la journée et regelent pendant la nuit, ciselant ainsi au fil du temps la roche en vestiges dentelés. Des sentiers, constamment entretenus par les Rangers, permettent d'entreprendre des randonnées à pied ou à cheval en plein coeur de l'amphithéâtre de Bryce.

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Les américains ont pour coutume de faire un feu de bois pres de la tente ou la caravane. Il est interdit de prendre les boules de pin ou du bois mort pour démarrer ou entretenir le feu. Les eco-systemes sont totalement protégés. Aussi le campeur americain transporte avec son équipement du bois acheté dans les grandes surfaces ou directement avec les Rangers.

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Les forêts sont belles et toujours entretenues par les Rangers dans les parcs nationaux.

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De Bryce à Delta
Huguette a souhaité que l'on emprunte la route 50 pour nous rendre à  Carson City. Elle veut connaitre la "loneliest road of America" dont je lui ai tant parlé après mon périple américain de 2013. C'est apres 2 ans à 3 jours pres, non sans émotion, que je reviens à Delta, la porte d'entrée d'un desert de 700 km de long qui m'avait conduit vers la capitale du Nevada.

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Pour fêter cet anniversaire nous achetons un gâteau que nous devons manger sans vin !

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 Nous sommes en Utah, l'état dirigé par les Mormons, l'alcool est interdit de vente dans les supermarchés.
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